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液压挖掘机进行日常保养？ 1．根据不同季节，选用合适的液压油、润滑油、脂和燃油。 2．对于液压油、润滑油、脂和燃油必须注意清洁。燃油必须沉淀24小时后方允许加入油箱。添加时加油口须擦净，加油口装有滤网时，不许取下滤网加油。燃油箱应在每天作业终了后加满。 3．冬季放泄冷却水时，必须待水温降到600C以下时方允许放泄。 4．放泄机油，应在运转终了后油温尚未冷却前进行。 5．加油、放油和检查油量，均应将机车放于平坦的地方进行。 6．发动机在更换冷却水、机油或有关附件后，应先空转5分钟，对回路进行排气，然后再停机检查，补充油、水。 7．冷却水应用洁净的软水。往水箱加水时，可先加注其容量的80％，待水温上升后再加满。 8．冬季使用防冻液的比例，应按所在地较低气温再降100C来决定。 9．向蓄电池加蒸馏水，应在当班作业前进行。 10.日常保养作业，按各有关机型的保修规程中的例行保养项目执行。 泰安嘉和重工机械有限公司 柴油机调速器引发的五起故障 5.减速性不良。是指从某一转速降到目标转速时所需的时间过长，减速性不良的主要现象是；松开油量踏板后迟迟降不到怠速，使换档操作变得十分困难；另外就是飞车。造成减速性不良的原因很多，其中以柱塞，出油阀偶件严重磨损，油量调节机构卡滞，调速器调整不当等为常见。对于调速器部分，其判断与排除步骤是。 在检查调速器前，必须先确诊柱塞，出油阀偶件和凸轮轴滚珠轴承的磨损程度和供油齿杆移动的灵活性，偶件和凸轮滚珠轴承磨损到一定程度就必须更换。供油齿杆应移动灵活，稍有阻滞就一定要找出原因给予排除。 摆动加油操纵臂，观察供油齿杆的随动情况；一是检查加油操纵臂的紧固螺母松动；二是判断调速器内的导动杆与供油齿杆的连接销脱钩；另外，估计一下调速器内部杠杆系统的磨损和松旷程度。如果手推供油齿杆感觉移动很灵活，但操纵臂全程摆动时供油齿杆移动量很小，这说明调速器内部杆系磨损严重，应更换调速器总成。 对于磨损较大的调速器，由于调整余地很小，不可能达到圆满的调速特性要求，因此对效正弹簧扭矩平稳弹簧的调整要特别慎重，宁愿让其不起作用，也切不可调整过量，否则会因小失大，造成减速性不良。 泰安嘉和重工机械有限公司
